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Version complète : [apocalypse] Souten Aérien/anti-aérien Des Marines
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Zhane
Bonjour voir bonsoir,

Je pleurais devant la pauvreté de la couverture anti-aérienne de mes chers marines, me disant oh combien j'avais de la chance que mes récents adversaires n'ai pas la fâcheuse et néanmoins excellente idée d'aligner des volants, quand j'ai, dans un brusque éclair de génie ouvert Taran.

Et v'la ti pas, ma bonne dame, que je tombe sur la phrase qui me fait ben plaisir (quand je suis heureux, mon accent normand ressort, vous inquiétez pas) :
Citation
La polyvalence du Thunderbolt l'a maintenu en service chez les Space Marines
Là, vous commencez à voir ou je veux en venir, non ?

Voici donc, sans plus attendre mes questions :
- des Thunderbolts SM, ca vous choquerait ?
- la CT d'un marine étant de 4, combien payer cette amélioration ? 10%, 20% du prix de l'engin ?
- sacrilège de tailler une résine pour y coller un (demi-)marine plastique ? Et surtout, y'a-t-il la place de coller les épaulettes dans le cockpit ?

Merci pour vos réponses.

Zhane, qui se voit mal utiliser des Thunderhawks pour la supériorité aérienne.
Flogus
Le manque de soutien AA se fait aussi sentir à l'échelle Epic.
Le Hunter (variante de Whirlwind) est le seul AA chez mes SM. Il existe à l'échelle 28mm sous la forme du Helios de chez Forgewold, mais n'y a-t-il pas justement des missiles AA disponibles pour les Whirlwinds ?

Et en ce qui concerne des Thunderbolts pilotés par des SM ... moui, bof. Perdre du temps à entraîner un SM à piloter, c'est vraiment du gâchis. Dans un avion, la puissance physique d'un SM ne sert pas à grand chose (à l'exception de pouvoir encaisser plus de G), alors autant y mettre un simple humain.

Par contre un Thunderbolt de la Navy en couverture d'une offensive SM, là, ça semble plus logique.

Ceci-dit, ta citation de la description du Thunderbolt selon Taran (pense à citer tes sources, sinon, ça n'a aucune valeur) indique que le Thunderbolt est (ou du moins, a été, effectivement en service chez les SM). Quant à savoir si c'est bien un SM ou un serf (et hop, retour à une CT3) qui pilote, Taran ne dit rien.
delron
Citation
Il existe à l'échelle 28mm sous la forme du Helios de chez Forgewold


Petite correction, il s'agit du wirlwind Hyperios et non du helios, qui est une variante de land raider avec lance missile wirlwind, sans aucun intérêt si on ne se décide pas pour un changement de règle vers une version AA.
rita_morta
Citation (Zhane @ jeudi 06 mars 2008 à 22:21) *
- des Thunderbolts SM, ca vous choquerait ?

Non étant donné qu'en format Apo, les alliances sont possibles...

Citation (Zhane @ jeudi 06 mars 2008 à 22:21) *
- la CT d'un marine étant de 4, combien payer cette amélioration ? 10%, 20% du prix de l'engin ?


Pour l'améliorer. Un vaisseau de la Gimp peut bien venir en appui aérien pour une force SM. Aucun besoin de passer la ct à 4 ou d'augmenter sa valeur en PA, à mon avis...

Citation (Zhane @ jeudi 06 mars 2008 à 22:21) *
- sacrilège de tailler une résine pour y coller un (demi-)marine plastique ? Et surtout, y'a-t-il la place de coller les épaulettes dans le cockpit ?


Tant que tu as de l'argent pour payer ton plomb (ou ta résine en l'occurence), le mauvais goût n'existe pas en figurine...
KDJE
Citation (Zhane @ jeudi 06 mars 2008 à 22:21) *
Voici donc, sans plus attendre mes questions :
- des Thunderbolts SM, ca vous choquerait ?
Oui, car ceci suppose qu'il y a une aviation dans le camp d'en face, soit atmo/strato/sphérique alors que les drop-pods sont d'abord tombés sur les aéroports, soit subspatiale, alors que les torpilles d'assaut sont d'abord venues tester l'isolation des porte-spationefs ennemis. Ton propos frise l'agnostisme.

Citation
- la CT d'un marine étant de 4, combien payer cette amélioration ? 10%, 20% du prix de l'engin ?
10% si équipage découvert (voir ci-dessous).

Citation
- sacrilège de tailler une résine pour y coller un (demi-)marine plastique ? Et surtout, y'a-t-il la place de coller les épaulettes dans le cockpit ?
Non, pas la place. La solution "fluffique" resterait d'inserrer un cockpit de land speeder (que j'allongerais, moi, d'un troisième marine dos aux deux autres servant un bolter lourd dans une roue de hamster perpendiculaire à l'axe du thunderbolt, pour les attaques sournoises venant d'en dessous), mais conseilleur n'est pas payeur.

Citation
Merci pour vos réponses.
De rien, je viens de transmettre ta question à un de mes potes au Studio de Lenton qui viens de me répondre que si t'es pas content des drop-pods t'as quà inserrer un cockpit de LR dans un thunderbolt et donc c'est à lui que je viens de dire merci pour toi et qu'il vient de me répondre de te dire "my pleasure" que j'ai improprement traduit, du reste.

Citation
Zhane, qui se voit mal utiliser des Thunderhawks pour la supériorité aérienne.
C'est pourtant possible, mais tout dépend du pilote et de ce qu'ont mangé les boltereurs d'ailes.
Anaxagor
Je vois bien les barges de batailles SM emporter des chasseurs, que ce soient des thuderbolts ou autres. Il sont par contre surement pas pilotés directements par des SM, mais par des serfs du chapitre...

Coté DCA, à épic, j'ai bricolé un rhino avec un demi batterie d'hydra. (détachement de 3 que j'ai batisé centaures) cela fourni une couverture de DCA qui est à mon avis indispensable à toute unité qui reste un tant soit peu au sol. Les wirlewinds pouraient éventuellement tirer des missiles sol/air. Et les lances missiles portables également pour la dca rapprochée. Ce qui donne les 3 niveau de défense anti aérienne ; Wirlewinds (détachement de 2 + un WW spécialisé detection sans armement) pour la longue portée, centaures à moyenne portée, et SAM à courte portée.
anax
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